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Le projet TER : Plus de 900 milliards sous terre

Posté par: Modou FALL| Lundi 09 janvier, 2017 15:01  | Consulté 1359 fois  |  0 Réactions  |   

Confusion totale sur le TER

Données  ( Voir Fiche projet TER DAKAR -AIBD , message à la nation du 31 décembre et discours lors du lancement du TER ) 45 minutes en train omnibus – 57 KM Dakar- AIBD  Les 568 Milliards couvrent Dakar - AIBD ( sur 57km comme sur la fiche) ou seulement Dakar-Diamniadio ?Non, c'est seulement Dakar - Diamniadio.Quel sera donc le montant pour le projet TER  Dakar - AIBD ?  Pourquoi le Président n'a pas précisé le montant pour réaliser le projet global , c'est à dire  Dakar - AIBD ? Extrait message à la nation du Président Macky SALL , Samedi 31 décembre 2016 .......
De plus, j'ai lancé ce 14 décembre le projet de Train Express Régional (TER). C'est le plus grand projet du Sénégal indépendant. Près de 10 000 personnes travailleront sur le chantier. Au total, 15  trains d'une capacité de transport de 115 000 passagers par jour, desserviront la ligne, en raison d'un départ toutes les 15 minutes. 
En utilisant les technologies les plus avancées, le TER qui sera mis service en janvier 2019 va révolutionner le système de transport public de masse de notre pays en alliant le confort, la sécurité et la ponctualité.  Extrait discours du Président lors du lancement du TER , mercredi 14 décembre 2016 ..... «Aujourd’hui, nous lançons la première phase du projet entre Dakar et Diamniadio sur 36 km d’un cout global de 568 milliards de francs Cfa. Toutes infrastructures inclues, les travaux de cette première phase vont durer exactement deux ans et un mois. Ils seront achevés en 2019», a-t-il indiqué lors de la cérémonie de lancement tenue au Centre international de conférence Abdou Diouf. Extrait interview Abdou Ndene SALL Sécrétaire d'Etat au Réseau féroviaire national, journal l'Obs, article repris par igfm le 07 janvier 2017Quel est le coût global de ces projets ?
Pour le Ter, nous projetons de mettre 500 milliards FCfa, mais on peut avoir moins, puisque nous avons lancé un appel d’offres et le meilleur soumissionnaire sera retenu. Ce projet est réparti en deux phases (phase1 : Dakar-Diamniadio et phase2 : Diamniadio-Aibd). Le tout est estimé à 507 milliards FCfa, répartis comme suit : les rails Dakar-Aibd 366 milliards FCfa, le matériel roulant (11 rames) 86 milliards FCfa et les provisions (15%) 55 milliards FCfa. Posons-nous la question suivante : Quel sera donc le montant total pour le projet TER sur Dakar - AIBD ? En plus des 568 milliards pour Dakar-Diamniadio , combien de milliards seront investis encore pour couvrir le trajet du projet (voir fiche du projet TER) ?Si on applique la  régle de trois sachant queDakar-AIBD = 57 km (voir fiche du projet TER)  et Dakar- Diamniadio = 36 km  (voir discours du Président lors lancement du TER) , donc Diamniadio-AIBD = 21 km568 ---> 36 kmMontant Diamniadio-AIBD ? ---> 21 km
Montant Diamniadio-AIBD = (568 x 21) / 36 = 331, 3 milliards de F CFADonc le Total général du Projet TER = 568 + 331 = 899 milliards Donc, il faut minimum 899 milliards pour réaliser le projet TER.Le budget général du Sénégal =3359.9 ,Le projet TER représente plus d'un quart du budget du Sénégal , 331,1  x 4 = 3597 milliards de F CFA qui est supérieur à 3359,9 En résumé, le projet du TER ne sera pas réalisé avec moins de 900 milliards de nos francs.Ce qui nous pousse à penser qu' il y a un non dit dans ce projet.  Un pays pauvre comme Sénégal , où nous avons plus 300.000 familles ( bourse de sécurité familiale) qui sont très pauvres et très vulnérables, dépenser 900 milliards sur un projet région (3 millions / 14 millions d'habitants) est tout sauf pertinent et tout sauf prioritaire. ----------------------------------
Modou FALLDegg moo woorMembre de la FNCL/PDS-----------------------------------

 

 L'auteur  Modou FALL
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Modou FALL
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